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北京地铁公交拥挤度5分钟更新一次

发布时间:19-11-05 阅读:630

  原标题:地铁公交拥挤度5分钟更新一次

  北京市交通委官方网站本日公布了《北京市交通出行数据开放治理法子(试行)》,地铁公交拥挤度、实时路况、泊车场泊位数……这些交通出行数据整个向社会开放了。

  根据《法子》中公布的交通出行数据开放目录,开放的数据包括地面公交、轨道交通、静态交通、路网运行四个种别,数据类型包括静态数据和动态数据。《法子》规定,交通出行数据开放要领分为无前提开放和依申请开放两种要领。此中,无前提开放数据获取渠道为网站下载,可经由过程市交通委外网网站或北京市统一开放平台直接下载;依申请开放数据获取渠道为接口造访要领,开放工具包括向社会供给出行信息办事的单位,且要相符办事范围、平台办事器设置、办事能力等方面的要求。

  记者留意到,“无前提开放”的数据包括地铁、公交的线路信息、站点信息,路侧泊车位位置、数量信息,公租自行车泊车位信息等。“依申请开放”的数据包括公交到站预告信息、公交拥挤度,地铁站点及区间拥挤度(红黄绿),综合交通枢纽泊车场(大年夜兴国际机场)泊位数、残剩泊车位等信息,包括匀称车速、拥堵程度在内的实时路况信息以及公路事故信息。

  此外,《法子》还明确提出,原始数据的滥觞单位除了包管原始数据的稳定性和靠得住性,还要根据清单明确的更新频率及时更新数据。比如,公交到站预告信息的更新频率是1分钟,公交、地铁拥挤度信息更新频率是5分钟,泊车场泊位数信息、实时路况信息更新频率5分钟,公路事故信息的更新频率则要求“实时”。

  市交通委先容,拟订该《法子》主如果为了进一步深化大年夜数据在城市交通管理中的利用,经由过程交通出行数据向社会开放共享,匆匆进交通畅业和互联网企业深度交融,优化和改良出行向导办事,为市夷易近合理选择出行光阴、出行要领和出行路线供给高品德、精细化办事。(记者孙宏阳)



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